Enorme victoria para la consecución de un Abono Social de Transportes en Madrid

si-abono-socialEsta tarde, con el voto favorable de Podemos, PSOE y Ciudadanos, ha salido adelante la Proposición No de Ley promovida por Madrid en Transporte Público  para poner en marcha en 2017 el Abono Social en la Comunidad de Madrid. Es una victoria incuestionable para que las personas desempleadas, con pocos recursos y en riesgo de exclusión social, no vean mermado su acceso al transporte público por motivos económicos. Una victoria que es el resultado de la lucha que la plataforma Madrid en Transporte Público inició hace ya tres años para lograr un mejor y más accesible transporte público.

La Asamblea de Madrid, esta tarde, con los votos favorables de Podemos, PSOE y Ciudadanos, ha conseguido doblegar la resistencia del Partido Popular de Cristina Cifuentes para que haya un Abono Social en Madrid y que la Proposición No de Ley promovida por Madrid en Transporte Publico vea finalmente la luz. A partir de ahora deberá constituirse una mesa técnica conformada por “miembros de los partidos políticos representados en la Asamblea de Madrid para acordar los criterios económicos (costes y financiación) y sociales” para que, en el plazo máximo de dos meses, presenten una propuesta de “un Abono Social de transporte a precio reducido, dirigido a personas desempleadas o con escasos recursos, y el establecimiento de un Abono Social de transporte gratuito para las personas pertenecientes a sectores de la población en riesgo de exclusión social y en situación de pobreza extrema”, con el objeto de que en 2017 las personas desempleadas de larga duración cuenten con un Abono Social, y que a lo largo del año se establezcan los requisitos para el resto de personas con derecho al mismo.

Es, sin duda, una gran victoria que nos acerca más a la realidad de que, por fin, Madrid cuente con lo que tantas ciudades europeas (París, Londres, Bruselas…) y más de 20 ciudades españolas ya disponen. Un logro que no habría sido posible sin el intenso trabajo desempeñado por las personas y organizaciones que hace tres años crearon Madrid en Transporte Público. Tres años repletos de acciones, asambleas, concentraciones, cartas, reuniones y convocatorias con un solo objetivo: el de conseguir que las personas más afectadas y desfavorecidas por la crisis y el reparto desigual de la riqueza no vean mermada su capacidad de acceso al transporte público, necesario en una comunidad como la de Madrid. El Abono Social ha sido una de las demandas principales de la nueva política de transportes que reclamábamos para que en Madrid hubiera un transporte público mejor.

Desde Madrid en Transporte Público queremos mostrar nuestra enorme satisfacción por haber llegado a este punto del camino, y queremos compartirla con todas las personas y organizaciones que en todo este tiempo nos han mostrado su apoyo, caminando y peleando a nuestro lado.

Se abre un escenario favorable: en los próximos dos meses la mesa técnica tendrá que tener unas primeras conclusiones, por lo que será necesario que el amplio apoyo social demostrado en estos tres años se haga aún más visible y permita que el Abono Social no quede sepultado en oscuras negociaciones, escrituras ambiguas o entramados jurídicos. Ahora más que nunca, es el momento de que la población madrileña exijamos lo que consideramos un derecho fundamental. Porque no queremos que la estafa del supuesto Abono Social “vendido” por Cristina Cifuentes en la campaña electoral de las últimas elecciones autonómicas se vuelva a repetir.

Llegados hasta aquí, no podemos dar marcha atrás. Si hace un año conseguimos el Abono Joven, y la ampliación hasta los 7 años de edad la gratuidad del transporte, ahora podemos lograr un Abono Social. Por eso, desde Madrid en Transporte Público iniciaremos las movilizaciones y convocatorias necesarias para mantener la presión y canalizar esta demanda popular. Solo así conseguiremos que, antes de que termine el año, tengamos un Abono Social útil y real.

Agradacemos a Podemos, PSOE y Ciudadanos de la Comunidad de Madrid la voluntad al diálogo, al consenso y la disposición para sacar en marcha el Abono Social.

Todo mi apoyo al Abono Social #TodoMiApoyoAlAbonoSocial

todo-mi-apoyoEste jueves 15 de septiembre a las 18h en la Asamblea de Madrid se debate la Propuesta No de Ley (PNL) a favor de un Abono Social de Transporte a precio reducido, dirigido a personas desempleadas o con escasos recursos.

La propuesta fue presentada a todos los partidos (incluido el PP que no respondió al intento de contactar con ellos). Finalmente fue aceptada por los grupos de PSOE y Podemos que la presentan para su debate en el pleno de la asamblea. Durante el mes de agosto se estuvo negociando con Ciudadanos, mostrando estos un considerable interés y modificándose algunos puntos para recoger lo apuntado por ellos, con la intención de que sea lo más consensuada posible y que sea asumible por todos. Ahora queda que se debata en la asamblea y que logre un apoyo mayoritario para que eche a andar.

Buscamos el apoyo explicito de todos los grupos, asociaciones y colectivos que participan en la plataforma Madrid en Transporte Público y de todos aquellos que estan por un Abono Social de Transporte para sacar adelante una propuesta por la que llevamos luchando desde el principio y que creemos que es clave para la mejora de la movilidad de miles de personas que están en una situación más precaria.

La aprobación de esta propuesta será el inicio de una negociación para conseguir un acceso más justo al transporte público y por tanto una mejora en la calidad de vida de las y los ciudadanos de Madrid.

Queremos que la campaña en apoyo al Abono Social de Transporte se mueva por todas las redes sociales de aquí al jueves, twitter, facebook, whatsapp, instagram, …, para ello iremos colgando información y carteles en nuestro twitter https://twitter.com/madridenpublico @MadridEnPublico el lema será: #TodoMiApoyoAlAbonoSocial con él podéis compartirlo, añadirle fotos, videos, carteles, gifs o lo que se os ocurra. Os damos las gracias de todo corazón. La lucha por el #AbonoSocialYa continúa.

 

Aquí tenéis un enlace a la PNL presentada: https://madridentransportepublico.wordpress.com/2016/09/04/pnl-abono-social-mtp-asamblea-de-madrid/

“No me puedo permitir coger el metro o el autobús”

La Cadena Ser ha publicado la entrevista a nuestra compañera Silvia:

Esperando metro 6

La plataforma Madrid en Transporte Público reclama un abono social progresivo para parados porque nadie puede prescindir de este derecho. “Tenemos que buscar trabajo, tenemos que ir al médico, tenemos familia, hijos”

El precio del abono transportes en Comunidad de Madrid oscila entre los 54,60€ y los 131,80€. Silvia lleva cuatro años y 9 meses sin trabajo. Cada vez que tiene que coger el metro, el autobús o el cercanías se los piensa dos veces. Ella no puede comprar el abono, y dosifica el metro-bús con el que paga 1,20€ por viaje .“Ahora tengo que ir a pie a muchos sitios porque no puedo pagar el transporte público, no me lo puedo permitir” se lamenta.

En el intercambiador de Sol, por el que pasan a diario miles de personas, reclama un abono social. “Los desempleados tenemos tanto derecho a utilizar el transporte público como cualquier otro”. “Tenemos que buscar trabajo, tenemos que ir al médico, tenemos familia, hijos”. Silvia forma parte de la plataforma Madrid en Transporte Público que ha iniciado la campaña “Abono Social Ya”. Su objetivo, conseguir que la Comunidad de Madrid apruebe un abono social, por algo tan básico como que nadie, independientemente de su situación económica o laboral, tenga que prescindir de este derecho.

La plataforma está integrada por 39 asociaciones sociales y vecinales, partidos políticos, sindicatos, usuarios y trabajadores del transporte público madrileño. Uno de sus portavoces, Jorge Carajo, califica de “farsa” que tan solo 620 personas se beneficien del abono social para parados de larga duración. Por eso, reclaman que sea gratuito para los desempleados sin prestación, con abonos familiares reducidos y progresivos,. “Sí es posible, porque si se pudo hacer con el abono joven, tenemos que conseguir que se amplíe el abono social”.

Fuentes de la consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid, aseguran no haber recibido ninguna información sobre esta petición. Mientras llega la información, Silvia denuncia que tiene que ir a pie o quedarse en casa muchas veces porque “para mi es prohibitivo, no me lo puedo permitir”. 

Firma por un Abono Social de Transporte para personas con bajos recursos y desempleados, aquí: https://www.change.org/p/presidenta-de-la-comunidad-de-madrid-do%C3%B1a-cristina-cifuentes-abono-social-transporte-desemplead-s-ya?recruiter=3436107&utm_source=share_petition&utm_medium=facebook&utm_campaign=autopublish&utm_term=mob-xs-share_petition-no_msg

Escucha la entrevista completa aquí:

http://cadenaser.com/emisora/2016/03/27/radio_madrid/1459086076_493238.html

¡Recordar este Jueves 21 tenemos Asamblea General #MTP!

OrdendelDiaAsambleaHacemos un llamamiento general a todas las personas y organizaciones interesadas en la defensa del transporte público madrileño a participar activamente junto a nosotras y nosotros, en la Asamblea General de este jueves. En ella decidiremos nuestras prioridades de lucha para este 2016. Todas las voces suman, ¡Contamos con vosotr@s!

Este será el orden del día:

1º Resumen de las últimas campañas y acciones puestas en marcha por Madrid en Transporte Público (MTP)

2º Diagnóstico de la situación actual, tanto de MTP (funcionamiento,comunicación y grupos activos) cómo del Transporte Público Madrileño en 2016.

3º Espacios de trabajo en los que participar durante 2016: Mesa de la Movilidad, Observatorio de la Movilidad, relación con el Ayuntamiento u otros.

4º Propuestas de trabajo para 2016. Las planteadas por el momento a debatir y priorizar son:

  • Participación directa en el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), posibilidades que hay.
  • Abono Social, fiscalizar el abono de Cifuentes y defender nuestra propuesta
  • Incremento de las plataformas reservadas para autobuses y/o bus/vao de entrada a Madrid.
  • Análisis económico y de la deuda del Transporte Público Madrileño, solicitar transparencia informativa.
  • Mejora del servicio de Transporte Público (frecuencias, horarios, personal contratado, etc.), de nuevo solicitar transparencia informativa y exigir su mejora.
  • Acciones en la Semana de la Movilidad, objetivos a perseguir.

Jueves 21 de enero, a las 19h, asamblea en Ecologistas en Acción, c/Marques de Leganes, Madrid.

¡¡En defensa de la #EMT todas a Sol!!

Todos a Sol rojo

Madrid en Transporte Público apoya las concentraciones de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), el jueves 10 de diciembre en Sol a las 18h, y reclama a Ayuntamiento y Comunidad a que lleguen finalmente a acuerdos para garantizar un Transporte de Autobuses Digno y de Calidad para todos y todas las ciudadanas de Madrid, antes de que la EMT tenga que pasar a nuevas movilizaciones.

La Plataforma “Madrid en Transporte Público” denuncia que los presupuestos del Consorcio Regional de Transporte (CRTM) son claramente discriminatorios con la EMT y acusa a la CAM de pretender hundir a un servicio público que utilizan 402 millones de viajeros al año, lo que supone casi un tercio de todos los viajes realizados en transporte público en nuestra Comunidad.

El presupuesto aprobado por el CRTM para el 2016, con los votos del gobierno de la Comunidad de Madrid, congela por tercer año consecutivo las aportaciones a la EMT y no dedica ni un euro de inversión a la mejora de la flota de autobuses, a pesar de que otros operadores de transporte público (metro, cercanías, buses interurbanos y metro ligero) sí que aumentarán en distinto grado la asignación recibida.

Esta discriminación no responde a ningún criterio técnico y supone una dejación de la responsabilidad que tiene el Consorcio de proporcionar un servicio público de calidad. La EMT es la única empresa de transporte gestionada por el Ayuntamiento de Madrid, aunque es el Consorcio el responsable de fijar la oferta de servicios (número de buses en circulación y horarios). Y paradójicamente, a pesar de que el propio Consorcio admite que hay un aumento de viajeros del 3%, para 2016 la oferta bajará un 3%, lo que significa que se reducirán las frecuencias, con el consiguiente aumento de los tiempos de espera, y se eliminarán líneas de autobuses en sábados y festivos.

MTP viene denunciando repetidamente ante el Consorcio los recortes realizados en el transporte público, así como la gestión opaca y antidemocrática de su funcionamiento, pero el ahogo financiero al que se pretende someter a la EMT y el empeoramiento del servicio de autobuses urbanos de Madrid es absolutamente injustificado y discriminatorio y sólo se puede entender como una maniobra política por parte de la Presidenta de la Comunidad para desgastar al gobierno de la capital.

MTP lamenta esta utilización del transporte público como arma partidista y recuerda el papel central que éste tiene para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y la urgente necesidad de aumentar su peso específico para cambiar las pautas de movilidad, transfiriendo viajes del automóvil a los medios colectivos, en el camino de una ciudad menos contaminada, más amable, justa y sostenible.

Desde Madrid en Transporte Público hacemos un llamamiento a usuarios y trabajadores de la EMT, a las asociaciones ciudadanas, sindicales, ecologistas, y a todas las fuerzas políticas a rechazar estas medidas Y defender el transporte público colectivo.

Por una #EMT Pública, 26N 11h Manifestación a la sede del PP desde CRTM

Cifu Calavera Mani 26N

La Plataforma “Madrid en Transporte Público” denuncia que los presupuestos del Consorcio Regional de Transporte (CRTM) son claramente discriminatorios con la EMT y acusa a la CAM de pretender hundir a un servicio público que utilizan 402 millones de viajeros al año, lo que supone casi un tercio de todos los viajes realizados en transporte público en nuestra Comunidad. Por ello nos sumamos a la manifestación del jueves día 26 de noviembre a las 11:00, desde la sede del CRTM en calle Santa Engracia 120 hasta la sede del PP de la calle Génova.

El presupuesto aprobado por el CRTM para el 2016, con los votos del gobierno de la Comunidad de Madrid, congela por tercer año consecutivo las aportaciones a la EMT y no dedica ni un euro de inversión a la mejora de la flota de autobuses, a pesar de que otros operadores de transporte público (metro, cercanías, buses interurbanos y metro ligero) sí que aumentarán en distinto grado la asignación recibida.

Esta discriminación no responde a ningún criterio técnico y supone una dejación de la responsabilidad que tiene el Consorcio de proporcionar un servicio público de calidad. La EMT es la única empresa de transporte gestionada por el Ayuntamiento de Madrid, aunque es el Consorcio el responsable de fijar la oferta de servicios (número de buses en circulación y horarios). Y paradójicamente, a pesar de que el propio Consorcio admite que hay un aumento de viajeros del 3%, para 2016 la oferta bajará un 3%, lo que significa que se reducirán las frecuencias, con el consiguiente aumento de los tiempos de espera, y se eliminarán líneas de autobuses en sábados y festivos.

MTP viene denunciando repetidamente ante el Consorcio los recortes realizados en el transporte público, así como la gestión opaca y antidemocrática de su funcionamiento, pero el ahogo financiero al que se pretende someter a la EMT y el empeoramiento del servicio de autobuses urbanos de Madrid es absolutamente injustificado y discriminatorio y sólo se puede entender como una maniobra política por parte de la Presidenta de la Comunidad para desgastar al gobierno de la capital.

MTP lamenta esta utilización del transporte público como arma partidista y recuerda el papel central que éste tiene para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y la urgente necesidad de aumentar su peso específico para cambiar las pautas de movilidad, transfiriendo viajes del automóvil a los medios colectivos, en el camino de una ciudad menos contaminada, más amable, justa y sostenible.

Desde Madrid en Transporte Público hacemos un llamamiento a usuarios y trabajadores de la EMT, a las asociaciones ciudadanas, sindicales, ecologistas, y a todas las fuerzas políticas a rechazar estas medidas Y defender el transporte público colectivo.

Compartimos los datos sobre la Farsa de Abono PAE de #Cifuentes

Abono Social Ya_Corte de Mangas

DATOS OFICIALES DE EMPLEO Y PROGRAMA ACTIVACIÓN PARA EL EMPLEO (PAE)

Demandantes de empleo Agosto 2015. 480.801 http://www.sepe.es/contenidos/que_es_el_sepe/estadisticas/datos_avance/pdf/empleo/denos9bn.pdf

Paro registrado  Agosto 2015. 458.696 personas

http://www.sepe.es/contenidos/que_es_el_sepe/estadisticas/datos_avance/pdf/paro_prov/parosectores_Madrid.pdf

Paro registrado Octubre 2015 460.986 personas

Beneficiarios del Programa de Activación para el Empleo en la Comunidad de Madrid    “PROGRAMA DE ACTIVACIÓN PARA EL EMPLEO”

estadistica@meyss.es

febrero   333

marzo  1.735

abril     2.234

mayo   2.509

junio    2.705

julio     2.739

agosto 2.406

http://www.empleo.gob.es/estadisticas/PRD/welcome.htm

En esta página del Ministerio de Empleo y Seguridad Social se recogen los datos mensuales, por lo que hay que seleccionar primero el mes deseado.

Una vez abierto el archivo del mes correspondiente, verá la información en diferentes pestañas desagregada por Comunidades. En la última pestaña: “PRD-7”aparece la información actualizada sobre el Programa de Activación para el Empleo.

 

REQUISITOS PARA EL PROGRAMA DE ACTIVACIÓN PARA EL EMPLEO (PAE)

REQUISITOS PAE Programa de Activación para el Empleo SEPE http://www.sepe.es/contenidos/personas/prestaciones/he_dejado_cobrar_paro/program_activacion_empleo.htm

Real Decreto Ley 16/2014 Plan de Activación para el Empleo

https://www.boe.es/boe/dias/2014/12/20/pdfs/BOE-A-2014-13249.pdf

Modelo Oficial de solicitud PAE http://www.sepe.es/contenidos/personas/prestaciones/pdf/Impreso_solicitud_ayudactiva.pdf

REQUISITOS CRTM para obtener el Abono desempleados 10€ 

http://www.crtm.es/billetes-y-tarifas/tarifa-para-los-beneficiarios-del-programa-de-activaci%C3%B3n-de-empleo.aspx

COMUNICACIÓN Abono PAE Cristina Cifuentes y acuerdo PP- Ciudadanos

http://blog.cristinacifuentes.es/parados-abono-transportes/

http://blog.cristinacifuentes.es/wp-content/uploads/2015/06/ACUERDO-DEFINITIVO.pdf

 

CONCLUSIÓN:

Conclusión de los resultados: En Agosto de 2015 el 0.52% de los y las desempleados y desempleadas en la Comunidad de Madrid eran beneficiarios del programa de activación para el empleo.

 

PRENSA NACIONAL ABONO PAE CRONOLOGÍA 

6 Mayo 2015 Europa Press Cifuentes quiere un abono transporte de 10€ para parados de larga duración

http://www.europapress.es/madrid/noticia-cifuentes-quiere-abono-transporte-10-parados-larga-duracion-20150506132223.html

21 Julio 2015 Madrid Diario En mayo se estimaba que podría beneficiar a 20.000 personas  http://www.madridiario.es/noticia/424723/transportes/cifuentes-aplicara-un-abono-reducido-de-10-euros-para-parados-de-larga-duracion.html

7 Oct 2015 ULTIMAS NOTICIAS 20 Minutos El engaño ya no se aguanta más

http://m.20minutos.es/noticia/2574045/0/abono-transporte/10-euros/parados-larga-duracion/?utm_source=Facebook-20minutos&utm_medium=Social&utm_campaign=Postlink

8 Oct 2015 Cadena SER El Consejero de transportes Pedro Rollan reconoce que el Abono Social solo beneficiará a un 0,7% de los desempleados.

http://t.co/j6LYBf5H4F

6 Nov 2015 El Mundo Cristina Cifuentes ya no dan cifras de beneficiarios.

http://www.elmundo.es/madrid/2015/11/06/563c9217e2704e47778b4599.html

13 Nov El Boletín CCOO lanza mensaje con propuesta abono social

http://www.elboletin.com/nacional/125467/abono-transporte-larga-duracion-cifuentes.html

16 Nov El CRTM pone en marcha el Abono PAE

http://www.crtm.es/billetes-y-tarifas/tarifa-para-los-beneficiarios-del-programa-de-activaci%C3%B3n-de-empleo.aspx

 

HISTORIA DE LA REIVINDICACIÓN EN MTP DEL ABONO SOCIAL 

Manifiesto MTP: https://madridentransportepublico.wordpress.com/objetivos/

Decálogo MTP: https://madridentransportepublico.wordpress.com/2014/12/16/decalogo-de-propuestas-mtp/

ABONO SOCIAL 1 El compromiso de MTP https://madridentransportepublico.wordpress.com/2015/03/09/abonosocial-16-el-compromiso-de-mtp/

ABONO SOCIAL 2 Las primeras acciones https://madridentransportepublico.wordpress.com/2015/03/10/abonosocial-26-las-primeras-acciones/

ABONO SOCIAL 3 Entrega de propuestas MTP en el CRTM https://madridentransportepublico.wordpress.com/2015/03/11/abonosocial-36-entrega-de-las-propuestas-de-mtp-al-crtm/

ABONO SOCIAL 4 Acción Abono Social en Metro de Madrid https://madridentransportepublico.wordpress.com/2015/03/12/abonosocial-46-accion-abono-social-ya-en-el-metro/

ABONO SOCIAL 5 Manifestación Semana de la Movilidad 2014 https://madridentransportepublico.wordpress.com/2015/03/17/abonosocial-56-semana-de-la-movilijaja/

ABONO SOCIAL 6 La lucha sigue https://madridentransportepublico.wordpress.com/2015/03/18/abonosocial-66-2015-la-lucha-sigue/

28 Feb 2015 Acción Secreta Solfónica en Atocha https://youtu.be/ZXZKcT6jR-I

28 Feb 2015 La casta no viaja en Metro, Acción Solfónica https://youtu.be/iB0quUXD2-o

21 Sep 2015 Acción Semana de la Movilidad, Acción Solfonica https://www.youtube.com/watch?v=aIWTrSqDVfg

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